预压水囊（袋）系列知识|了解路基预压水囊（袋）
一、路基堆载水囊（袋）
传统路基堆载排水固结法采用填土方法加载，这种方案对机械、堆载土需求量大，施工工序复杂繁琐，成本高。由桥梁支架等结构采用密封水囊预压得到启发，针对传统路基堆载方式的缺点，研发出一种新型的路基堆载排水固结法--密封橡胶水囊路基堆载法。
路基堆载橡胶水囊（袋）由密封橡胶水囊层、进出水阀门、排气阀组成，如下图所示：
路基堆载水囊（袋）横截面图
路基堆载水囊（袋）立面图
本公司路基堆载水囊（袋）囊体材料采用橡胶+骨架材料（帘子布）经过插胶、硫化等工序加工成型。囊体橡胶采用天然橡胶+丁苯橡胶，抗拉强度不小于18MPa，抗老化、抗紫外线性能较好。骨架材料采用EE150型帘子布，经向破断力强度不小于175N/mm，纬向破断力强度不小于60N/mm。囊体材料经过多次试验，纬向抗拉强度不小于70N/mm，经向强度不小于185N/mm；囊体材料搭接5cm，接头抗拉强度等同母材。
EE帘子布基本参数对比图
水囊充水后呈椭圆形，假设最大高度为Hm，取5cm宽（材料检测标准宽度）水囊单元材料受力最大处分析，如下图所示：
预压水囊（袋）受力分析图
其中N1、N2为水袋单元拉力，P为水袋内压力，f2为地面摩擦力，根据力矩平衡：N2×H = P×2H/3, P =ρgLH^2/2,其中L为单元宽度。
囊体材料最大受力：N2 = ρg H^2 L/3 （注：此计算理论未考虑内部空气压力等因素，结果较实际偏小）。
水囊（袋）受力分析表
水囊（袋）经纬向受力表
武汉速安达预压水袋现场图:
高速公路软土基水袋堆载预压图
公路软土路基水袋堆载预压图
机场软基水袋堆载预压图
沪通长江大桥合拢前预压水袋配载图
武汉速安达依旧保持着专业、专心、专注品牌理念，提供更安全、高效、实惠的个性化产品服务于客户。公司主做路基水袋预压，桥梁水袋预压等模块，选择武汉速安达水袋预压工艺省时、省力、安全、环保、降低成本和加快施工进度成效显著。推出预压水袋租赁服务，租期灵活，价格优惠。且预压水袋应用范围广，使用条件不受季节、地域、气候限制，使用广泛，让客户省钱又省心。
